振动电机可靠性能的研究分析及其分配

2016-06-22 19:42

  在某一特定区间内的失效率基本是恒定的情况下,指数可以作为其他函数的近似值,因此一般假设振动电机的各零部件失效率服从指数分布。可靠性分配是指根据系统设计任务中规定的可靠性指标(指经过论证和确定的可靠性指标),按照一定的分配原则和分配方法,合理的分配给组成系统的各分系统、振动电机、单元和元器件,并将它们写入相应的设计任务书或经济技术合同中。可靠性指标分配的目的就是各级设计人员明确振动电机可靠性设计的要求,将振动电机的可靠性定量要求分配到规定的层次中去,通过定量分配,使整体和部分的可靠性定量要求协调一致。
  电动汽车驱动振动电机由轴、轴承、磁钢、绕组、铁芯、驱动电路、信息反馈等组成,任何一个单元发生故障,都会使系统发生故障。因此,这些振动电机为可靠性串联系统。对于振动电机来说,可把振动电机整体看作系统,把定子、转子等各零部件看作各分系统进行建树,顶事件较易确定,为振动电机失效。
  现代电动汽车很多采用三相交流感应振动电机,相应的功率转换器采用脉宽调制逆变器,机械变速传动系统一般采用固定速比的减速器或变速器与差速器。由发动机前置前轮驱动的燃油车发展而来,它由振动电机、离合器、齿轮箱和差速器组成,离合器用来切断或接通振动电机到车轮之间传递动力的机械装置,变速器是一套具有不同速比的齿轮机构,驾驶员可选择不同的变速比,把力矩传给车轮。
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